Na tom putu treba dodati jios bar jednu-dve kolovozne trake.Takodje za Rumenku,Backi Jarak prosiritu put.
Ovi basi grade autoputeve pi Srbiji do sela,varosica od 7-9000 stanovnika a ovde po 40-50000 st.
Tu, pre Danice treba jedan ležeći u smeru ka Beočinu.
Inače, zašto je na toj cesti dozvoljen saobraćaj za šlepere kada se zna da je širina po traci 2,70m a ne min. 3,00m po propisu?
Kada se mimoilaze dva šlepera, jedan mora da beži 30-50cm van puta (!) kako ne bi porazbijali retrovizore jedan drugome. Tragova prelaženja ima na stotine tako da je opasnost za pešake i bicikliste izuzetno velika.
Biciklom treba po sred trake inače te izguraju u kanal ili nečiju baštu.
Zasto odmah optuzbe na racun vozaca kad je auto izleteo sa parkinga i vozac da ne udari direkt cimne na levo,u tom momentu drugi kamion nalece.Auto bezi!
Imaju kamere u okolini
Kako volim kada komentariše neko ko nikada nije seo u kabinu kombija a ne kamiona. Kamioni preko 3.5 t moraju imati tahograf i svi imaju ograničeni maksimalnu brzinu 85-90 km/h. Što se tiče pretovara to se slažem ali brzina nemože biti 100 km/h kako se nekome čini. Kada sa 40 tona prođe sa 50-60 na sat tutnji kao da ide mnogo više.
Meni se desilo dok sam vozio bicikl da se dva kamiona istog prevoznika mimoilaze i morao sam da sidjem sam puta u trnje da ne bi zavrsio pod tockovima kamiona. Bilo je tesko kamiondziji koji je bio iza mene da uspori i da me obidje kada iz suprotnog pravca nema siroko vozilo (kamion). Crnjak je da se sef voznog parka te firme preziva "Sudar".
Bilo je samo pitanje dana. Glavnom ulicom u Rakovcu je nemoguće proći a da glava ostane na ramenima, svakog momenta čekamo da automobili ili kamion ulete u nečije dvorište ili kuću. Beočinska policija po kafićima, patrole nigde ni na vidiku.
Na tom putu kamiondzije voze preko 100 na sat i uvek su u pretovaru bez prekrivke tovara koji nose leti pesak sljunak na sve strane kamioni u katastrofa stanju velika vecina ne bi prosla tehnicki cast izuzecima !!! A policija kada ih zaustavi uzme crvenu i piči pajo kod jareta !!!
Tako sto svi kroz Rakovac voze kao sumanuti i kao da su na trkama, a kamion da bi iz Manastirske skrenuo na Novosadski put, ovaj na Novosadskom putu prakticno mora da ga propusti, jer nema mesta gde da skrene. Ogledalo koje se postavi, svaki put bude izlupano. Nigde nijednog lezeceg policajca. Semafor je postavljen posle godina molbi, tek kada je mestanin ubijen na pesackom prelazu.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
FOTO: Teška saobraćajna nezgoda u Rakovcu - direktan sudar dva kamiona
Autor: 021.rs
Novi Sad
•03.04.2025.
•09:57 > 09:57
Komentari 9
Vozac
Ovi basi grade autoputeve pi Srbiji do sela,varosica od 7-9000 stanovnika a ovde po 40-50000 st.
A212
Inače, zašto je na toj cesti dozvoljen saobraćaj za šlepere kada se zna da je širina po traci 2,70m a ne min. 3,00m po propisu?
Kada se mimoilaze dva šlepera, jedan mora da beži 30-50cm van puta (!) kako ne bi porazbijali retrovizore jedan drugome. Tragova prelaženja ima na stotine tako da je opasnost za pešake i bicikliste izuzetno velika.
Biciklom treba po sred trake inače te izguraju u kanal ili nečiju baštu.
Vozac
Imaju kamere u okolini
Ko?
Sabahudin
...
Rakovac
Lala
Aleksandra
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H